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Marcelo Rodio, secretario de Córdoba dijo: “Le pedimos a la Nación que impulse el boleto federal. Esta inequidad en la distribución de subsidios debe acabarse”. Sin embargo, los funcionarios insisten en que los números no les cierran a las empresas, porque la cantidad de pasajeros es más baja que la que había en la época de pre pandemia.
No hay un presupuesto para este año y el Ministerio de Transporte mantiene el Fondo Compensador para las provincias en $28.000 millones, nada relacionado con los $46.000 millones previsto en el proyecto de Presupuesto 2022, el cual fue rechazado por la oposición. Si no contamos los trenes, el AMBA (la zona urbana común que conforman la CABA y 40 municipios de la Provincia de Buenos Aires) recibía $15.000 millones mensuales en diciembre. Osea que, el dinero para transportes que recibe en un mes y medio el AMBA, nosotros lo recibimos en un año.
Gustavo Mira, secretario de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) dijo que el sistema está “totalmente detonado” exceptuando distritos donde la administración provincial o municipal provee de recursos extra. También dijo: “Hay reuniones periódicas con Transporte de la Nación, pero no hay salida” También señaló que actualmente “ni siquiera hay un instrumento formal para empezar a girar el dinero; las cosas no fluyen. Hay gobiernos que ponen los recursos hasta que los manda Nación”.
Fuente: La Nación

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