El gerente comentó que las modificaciones en las líneas E1 y T responden a mejorar las frecuencias de las mismas ,porque eran bastantes largas , es decir para acortar la distancia de colectivo entre colectivo , y así dar mejor respuesta a la hora de espera de las unidades, todos esos ajustes pequeños también se dan en el marco de ajustes en los costos de la empresa .
Vale destacar que esos kilómetros que fueron acortados fue porque no había afluencia de pasajeros. Lo que se cambia es la punta de línea , una estaba antes en Terrazas del Portezuelo ,la otra estaba en la empresa, lo que se hizo fue unificar y dejarlas en la vieja terminal de colectivos , entre calles San Martín y Ejército de los Andes, que hoy en día se ha transformando en la punta de línea de varias .
Para Britos la idea es concentrar la mayor cantidad de líneas ahí, para que así se tenga un punto en común, descansen los choferes y para que se tenga un espacio disponible en el que la empresa no tenga que incurrir a nuevos costos para tener nuevos puntos líneas.
También dijo que no se estaría pensando en cambiar el recorrido de otras líneas y sobre ampliar los recorridos se evaluará dependiendo la demanda social.
Cabe resaltar que las unidades para estas dos líneas siguen siendo las mismas , lo que solo se hace es acortar el espacio entre unidades para la espera de pasajeros.
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