La Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN) publicó este viernes en el Boletín Oficial una resolución que modifica el servicio de remolque que tenían las compañías aseguradoras en todo el país. Es por ello, que desde ahora los seguros ya no podrán incluir en sus pólizas el servicio de remolque y auxilio mecánico. Esto planteado por Gobierno con el objetivo de liberar al ciudadano de la regulación excesiva en sus derechos y obligaciones, y en cumplimiento de la función primordial de la SSN que ratifica la protección de los asegurados y supervisar a las aseguradoras.
Esta superintendencia pretende proteger al ciudadano, enfocando la responsabilidad de las aseguradoras en el objetivo principal del contrato de seguros, que es cubrir riesgos e indemnizar siniestros. Es en base a esta responsabilidad que se ha resuelto que en los próximos 90 días, las aseguradoras deberán adecuar las pólizas de manera de excluir los servicios de traslado salvo en casos vinculados a un accidente o siniestro.
Según los especialistas, esta decisión debería haberse tomado hace bastante tiempo, debido a que los servicios de auxiliar mecánico y servicio de remolque no forman parte del seguro.
Desde hace muchos años, las compañías se han visto obligadas a destinar parte sustancial de la recaudación de las primas a brindar un servicio que además de muy costosos, es tercerizado, lo que termina generando problemas de otra índole a una aseguradora, que termina distrayendo recursos y tiempo a atender temas que no le son propios, exponiéndose además a un desgaste de imagen con sus clientes.
“Lo peor es que muchos usuarios, al cotizar una póliza, te preguntan por la cantidad de servicios de grúa por mes que tienen disponibles antes que por la cobertura. Esto hizo que con el tiempo, las aseguradoras tuvieran que ampliar mucho este adicional, que incrementa los costos y complejiza el trabajo. El de las grúas es un problema. Hay clientes que quedan tirados cuatro o cinco horas esperando una grúa porque hay mucha demanda y tiene un costo altísimo para la aseguradora. Un acarreo de 150 kilómetros tiene un costo superior a los $100.000, y las primas se terminan yendo en esas cosas”, dijeron algunos bróker al conocer la resolución.
Como consecuencia de esta medida, la duda es si el precio de las pólizas va a bajar, porque eventualmente habría un servicio menos y además habría un costo menos para las compañías. Es por esto, que se está evaluando que estos servicios tengan un pago aparte, como un producto nuevo que las aseguradoras podrían tercerizar.
Algunos empresarios afirmaban que mientras la inflación siga existiendo, las sumas aseguradas van a seguir subiendo, por lo tanto no va a bajar el precio de las pólizas. En todo caso se adecuará el esquema tarifario teniendo en cuenta la proporción que le correspondía a esos servicios adicionales en comparación con el costo de brindar el seguro en sí mismo.
“No creo que las pólizas bajen de precio. Hay que ver si alguien da el primer paso o si se ponen de acuerdo entre las compañías para ofrecer lo mismo. Sino, va a pasar cómo se está viendo con las fábricas de autos. Cada uno pone sus precios, sus bonificaciones y se están canibalizando entre ellos. Acá lo que puede pasar es que la gente salga a cambiar de seguro de acuerdo a lo que le ofrezca cada compañía respecto a grúa y auxilio mecánico”, concluyó una fuente del sector.
Fuente: SSN
Escucha Radio Popular en vivo por el siguiente enlace: https://radiopopularsanluis.com.ar/radio