“La propuesta del Consorcio Corredor Palmira-Villa Mercedes-Puerto de La Plata, facilitaría el tránsito de mercaderías mediante el transporte ferroviario, con destino a la exportación de carga containerizada a través del Puerto de La Plata o para el mercado interno considerando los Centros de Transferencia de Cargas (CTC) como nodos logísticos para mejorar la competitividad y optimizar los costos y procesos logísticos de los territorios involucrados en todo el trayecto”, expresó Lavandeira.
El corredor podrá operar con destinos alternativos como Buenos Aires o Rosario, de acuerdo al tipo de mercadería, características generales, y necesidades de los dadores de carga y los costos involucrados, agenda de trabajo para ver todas las necesidades, procesos de análisis y estudios.
Nota y foto: Prensa San Luis Logística.