Turismo Nacional: Fabricio Pezzini se baja de las dos próximas fechas

A falta de dos fechas para conocer al próximo campeón de la clase 3 del Turismo Nacional (TN). El piloto de Río Cuarto, decidió retirarse de manera momentánea de la categoría, para proseguir con otros proyectos en los que ya piensa a futuro. Bajo las decisiones de Ernesto Tito Bessone, quien está a cargo del equipo  Tito Bessone Toyota Team, Pezzini ajusta detalles para formar parte de la categoría TCR South America.

En este contexto Pezzini manifestó: “ya había tenido una charla con el equipo en la carrera anterior, en la cual habíamos visto la posibilidad de ya no correr en Trelew, al menos de no correr con el Toyota. Porque consideraba que tanto Trelew, como La Pampa, con el reglamento que tiene hoy en día la categoría, era muy difícil que el auto se defendiera. No tenemos chances en la pista, prácticamente en el campeonato no tengo chances, considero que al menos en La Pampa no voy a estar. Después veremos si el Toyota nuevo que estamos haciendo lo terminamos para San Juan, evaluaremos la posibilidad de ir.”

“Además de esto, tengo el proyecto nuevo junto a Tito Bessone con la gente de Peugeot Brasil, que vamos a estar corriendo en el TCR South America, el año que viene vamos hacer las tres carreras de Brasil, las tres carreras de Argentina, la carrera de Uruguay y de Chile. Así que vamos a estar también poniéndonos el año que viene solamente en ese proyecto”, sostuvo Pezzini.

Debido a las diferencias reglamentarias, entre las escuderías que forman parte de la categoría Fabricio Pezzini comentó: “quien mira el campeonato, eso no te lo refleja, pero esto también es muy mentiroso porque Leonel Pernia ganó tres carreras y ahora en Trelew quedó segundo con 60 kilos y después las demás abandonó en todas. Si le pones a los puntajes de Pernía, las carreras que abandonó  una regularidad coherente como ha tenido Julian Santero sería el puntero del campeonato, sin ninguna duda, lo que pasa es que los autos se ve que no le funcionan de la misma manera en confiabilidad como funciona el de Santero. Pero que en el campeonato estén dos Toyotas, primero y segundo, no significa que el potencial del auto sea para ganar el campeonato. Quien realmente entiende, los preparadores te lo pueden decir mucho más claro que yo”.